Jilmar Tatto, de Transportes, diz que cidade não está preparada, argumenta que fiscalização é difícil e que foco da administração é consolidar faixa exclusiva de ônibus

Estudo da Nossa São Paulo embasa sugestão de valorização do ônibus como principal vetor do combate à 'cultura do carro'. Secretário diz que prioridade são medidas já em andamento

Apesar de vantagens para usuários, movimento critica faixas exclusivas de ônibus por não mexerem no lucro dos empresários. Bilhete Único Mensal incomoda pelo mesmo motivo

Proposta é levar ações a sete bairros por mês e realizar obras demandadas por moradores, subprefeitos ou agentes da Companhia de Engenharia de Tráfego

Secretário de Transportes da capital paulista evita associar problemas a corte e mudança em linhas e afirma que o principal foco neste ano é adequar demanda de passageiros e número de veículos

Promotoria de Urbanismo do Ministério Público estendeu prazo inicial, que terminou ontem, para que taxistas possam apresentar estudo em defesa de sua permanência nos corredores

‘Velocidade do ônibus já é maior que a do carro’, diz secretário de Transportes ao anunciar mais 57 quilômetros de faixas exclusivas até o final do ano

Em entrevista à RBA, secretário de Transportes recua em acusação sobre cartel no setor, admite dificuldade em promover mudanças e defende nova CMTC como fundamental para concorrência

Programa-piloto com 10 veículos foi lançado hoje. Nos próximos 60 dias serão 500, e, até a Copa, 3.500, 10% da frota atual