Assim, para conter a alta dos preços dos combustíveis, em vez de abandonar o PPI, o que acarretaria perdas aos acionistas, o governo Bolsonaro decidiu sacrificar os cofres públicos. Assim, não só desonerou impostos federais, como também fez passar no Congresso o teto do ICMS sobre os combustíveis, impondo perdas bilionárias na arrecadação de estados e municípios.

No início do ano, o novo governo prorrogou por mais dois meses a isenção dos impostos federais. Assim, a declaração de Gleisi sinaliza para uma possível nova prorrogação, por pelo menos mais dois meses, até que a direção da Petrobras estabeleça uma nova política de preços.

“Abrasileirar” os preços

Durante a campanha, Lula disse, em diversas ocasiões, que trabalharia para “abrasileirar” os preços dos combustíveis no Brasil. Isso porque quase 100% dos custos dos combustíveis produzidos no Brasil são em reais. Por outro lado, as importações respondem a cerca de 25% do diesel e menos de 20% da gasolina consumidos no país.

Prates, no entanto, afirmou no mês passado que não vai intervir nos preços dos combustíveis. E reforçou que “todo o preço será vinculado internacionalmente de alguma forma”. Ainda assim, dá para esperar que uma nova política de preços acompanhe a variação do petróleo no mercado internacional, mas considere os custos de produção em real. Além disso, ao abandonar o PPI, os valores referentes ao frete e às taxas de importação – que já não existem – também seriam cortados.