A passagem do Metrô poderia custar oitenta centavos; dois reais e vinte centavos a menos do que a tarifa atual. Essa conta foi feita pelo Sindicato dos Metroviários de São Paulo que aponta: essa tarifa não é praticada porque muito dinheiro foi desviado dos cofres públicos paulistas por causa do cartel de trens.

Mas a tarifa mais cara não é a única consequência da corrupção. O aumento no número de falhas nas linhas do Metrô e nos acidentes também podem ser atribuídos às irregularidades denunciadas no caso Siemens. Reportagem Vera Rodrigues