O prazo de entrega do Trecho Sul do Rodoanel foi reduzido em 14 meses por mudanças no método construtivo e na execução. Dos 48 meses inicialmente previstos, o cronograma de obras foi ajustado para aprontar tudo até 27 de março de 2010, 30 dias antes da data-limite desincompatibilização de candidatos que ocupam cargos públicos.

O Trecho Oeste levou quatro anos para ser entregue, embora tenha metade dos 61,4 quilômetros de extensão do Trecho Sul. Com obras iniciadas em maio de 2007, este trecho liga as rodovias Régis Bittencourt, Raposo Tavares, Castelo Branco, Bandeirantes e Anhanguera ao Sistema Anchieta-Imigrantes. Na sexta-feira, 13, um viaduto em construção desabou.

A Secretaria dos Transportes sustenta que a mudança do método construtivo foi baseada em critérios técnicos e negou que tenha havido mudança no cronograma original. “, argumenta a pasta, que divulgou, ainda em 2006, prazo de 48 meses para a conclusão do Trecho Sul, a partir do início dos trabalhos.

Sobre o relatório do TCU, a secretaria alega que as formas de medição da obra e de pagamento dos serviços prestados pelas empreiteiras foram “totalmente” aprovadas pelos órgãos controladores, como os tribunais de contas da União e do Estado. O governo descarta atrasar a entrega da obra.

A mudança no método construtivo seria uma forma de reduzir custos e encurtar prazos de obras. Segundo relatório do Tribunal de Contas da União (TCU) divulgado em abril deste ano, vigas pré-moldadas foram substituíram estruturas de balanços sucessivos. Os auditores concluíram que a mudança resultou em economia de R$ 20 milhões. Ambos são considerados seguros por especialistas.