Com gastos que ultrapassam R$ 7 bilhões, Linha 15-Prata opera com apenas duas estações. Valor deveria ter sido investido na expansão de corredores de ônibus e no metrô
De acordo com a prefeitura de São Paulo, o programa de ajustes já reduziu a velocidade em 26 quilômetros de ruas e avenidas; a meta é chegar a 100 quilômetros